Jalandhar Khabarnama Just another WordPress site
Tartalom
Mindeközben Espargaro gyors kört futott, percekkel a vége előtt, az utolsó helyről ugorva előre, így ideiglenes botrekordot szerzett a Silverstone-ban. Bár öröm, hogy Espargaro rajthoz állt, csalódás volt Maverick Viñales (Aprilia Race) érkezése, aki a Change 2-ben esett el. A piros zászlók felbukkanása után senki sem tudta teljesíteni a botrekordot az utolsó körében, így az új #41-es autó nagyszerű botrekordot akart szerezni. Diogo Moreira megszerezte első nagy botrekordját, ezzel kvalifikálva magát a Bullet Moto3™ közösségi bajnokságának élére a Beast Times Brit Nagydíjon.
- A rajtrács következő sorába Arenas csapattársa, Manuel Gonzalez (QJMOTOR Gresini Moto2™) lépett be a hetedik szakaszon belül – sokkal nagyobb, 0,001 másodperces hátránnyal.
- Marc Marqueznek el kellett fogadnia a negyedik helyet a rajtrácson, ami a szezonbeli gyenge időmérős megítélését jelentette, és azt, hogy először került ki az első sorból.
- Martin visszavette a vezetést a legújabb tárgyak terén a körülbelül három darab miatt, Bastianini stabil játékmódja korlátozta Bagnaia birtoklásának sebzését.
- Készülj fel a Katari Nagydíj új pole pozíciójának napjára, és próbáld ki a különleges nyereményeket!
- Marquez némi különbséggel vezetett a középső edzés szünetében, mivel ez szokásos volt, azonban nem tudta feljavítani a teljesítményét az utolsó pillanatra, és csak a következőre tudott felzárkózni.
- Minden versenyt (kivéve az augusztus 5-én megrendezésre kerülő MotoE futamokat) a Silverstone-i program keretében rendeztek meg Silverstone-ban 2023. augusztus 6-ig.
MotoGP™ MAGYARÁZAT: KONSTRUKTURÁLÓK És te is szervezetek
Ugyanakkor Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46 Race Group) a nyolcadik helyen ért célba, Acosta előtt a kilencedik helyen. Marc Marquez a Pecco-ban egy kései roham után azonnal átvette a vezetést, de nem tudott felzárkózni, és neki is csökkentenie kellett a hátrányát, mivel Di Giannantonio a 10. rajtkockából az 5. helyre jött fel az új kockás zászlóban. A pole pozícióból induló Espargaro a hatodik helyen végzett, és Alex Marquez üldözte, aki a 73-as autóval mindössze 0,227 másodperces időt futott mögötte. Bagnaia Bastianinitől jött, de Martin kicsit próbálkozott, majd a 23-as autónál beért. Bastianini hamarosan szintén a 4. helyre esett vissza, így Espargaro kiútra kényszerült.
Marc Márquez lett a 2025-ös MotoGP-világbajnok, Francesco Bagnaia pedig megnyerte a Japán Nagydíjat.
Franco Morbidelli és Joan Mir a 11., te pedig a 12. helyen végeztél, Maverick Viñales és Enea Bastianini előtt. Alex Márquez testvérük veretlen húzását produkálta, így Silverstone-ban érhet véget a Brit Nagydíj legújabb, nyertes Dash versenyének. A Pramac pilótája, Franco Morbidelli és a Trackhouse Racing duója, Raul Fernandez és Miguel Oliveira több mint 50percent-os tizedkülönbséggel haladtak előre a Q1-ben, a 13., 14. és 15. helyen végeztek. A 3. és 11. helyet Bastianini és Martin szerezték meg, akik egyet sem tudtak lejjebb dobni, mint amilyen az első munkájuk során voltak.
A lehetőségekkel kapcsolatos problémáik ellenére az új Language-pilóta ebben az ütősávban maradt, és versenytempója azt jelenti, hogy komoly fenyegetést jelenthet az új szakaszban és az alapvető versenyben is. Senki sem tud https://fogadas-sport.com/888sport-online-fogadas/ jobb kört futni, mint az új Ant of Cervera, Marc Marquez. Az új spanyol az 500cc-s versenysorozatban 204 versenyéből 74-ben pole pozícióban volt. Ez felvezeti őt a 36,27percent-os pole arányhoz, és 13 szezon alatt sikeresen megszerezte a fél tucat címet. Marc Marquez alig több mint három tizeddel van lemaradva Repsol Honda Group-os csapattársától a keddi silverstone-i versenyhez képest.
Martin először sikerült megtartania Bastianinit kezdetben, de végül az új olasz üteme nagyot dobott az új spanyolnak, és Bastianini könnyedén megszerezte első versenygyőzelmét (és dobogóját), miután a második helyen végzett. Bastianini kezdett, hogy növelje a nyomást Martinra Bagnaia balesete után, de csak fél tucat kör után jött ki a lendület, amikor a Church és a Hangar egyenes között kigyorsult, mielőtt Martint a fékekhez irányította volna. A rajt elég nehézkes, Bagnaia az élre tör, ami miatt Aleix Espargaro a helyére került. De Jorge Martin kifelé tartott, és végül az élen állt, így az új verseny első felét vezette. Enea Bastianini megszerezte az első helyet a MotoGP Sprintben Silverstone-ban, legyőzve Jorge Martint, miután Francesco Bagnaia kiesett.
Vajon hogyan reagált az 5 legújabb győztesünk az újratervezett MotoGP-trófeára?
Lando Norris ezután lenyűgözte a hazai szurkolókat, miután mindkettőjüket legyőzte egy jó, 0,085 másodperccel rövidebb körrel. A silverstone-i időmérő magas színvonalon zajlott, miután körülbelül három további versenyző is bejárta a legújabb rutinpályákat. Gabriel Bortoleto kezdetben a pályán volt a megjavított Sauberrel, hogy megpróbálja megelőzni az FP3-as balesetet.
Hogy enyhítsd az Aprilia balszerencséjét, mindkét Trackhouse-os versenyző a Brooklands-től a te körödig összeakadt, amikor Raul Fernandez fékezés közben szétrombolta az RS-GP elejét, miközben kerékpáros társa, Miguel Oliveira megsérült. A sprint harmadik pontja egy erős visszatérés Espargaro tulajdonságaival, amivel úgy döntött, hogy az árral szemben megy, és a kemény első kormánykerékkel kell majd foglalkoznia, mint egy teszt a nagydíjra. Ez egy nagyszerű előrelátó lépés volt, mert "tiszta válasznak" bizonyult Espargaro félreállására, aki a hétvégi 6. helyen végzett, miután a dobogós verseny elején dolgozott. Bastianini lágy kanyarkihajtási képességét Aleix Espargaro és Dani Pedrosa kanyarokból való kihajtásának képességéhez hasonlította, míg a 29 napon át tartó nagydíjbajnok jobb éveihez, Marc Marquez pedig dicsérte Ducati-s istállótársa "hatékony" stílusát.
A Honda mostanában számos eredményt ért el, a legjobb ötből három az úgynevezett „so it party”-ról származik. Ez ismét egy fontos alap lesz, de ennek ellenére valószínűleg nagy hatást fog elérni. Miután az elmúlt hetekben remek versenyeket produkált, Quartararo remek felfedezés a dobogós helyezésért. Fontos, hogy 11 versenyből 2-ben a leggyorsabb kört futotta, és három pole pozíciót is szerzett. David Alonso (CFMOTO Valresa Aspar Group) a hétvégi versenyt a következő rajtsorból kezdheti, így a következő pozícióba kvalifikálhatja magát – 0,628 másodperccel lemaradva riválisától.
A második kör megkezdésekor krízis bontakozott ki, mivel Maverick Viñales (Purple Bull KTM Tech3) elkerülte a Vale sikánban történt balesetet, mielőtt Somkiat Chantra (IDEMITSU Honda LCR) a 2. kanyarban elesett. Az új piros zászlók elkapták Fernandezt, ahogy Luca Marini (Honda HRC Castrol) és Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Race Party) is felkapaszkodtak a csúcsra. Mir javított az utolsó köréig, de ez nem volt elég – 0,023 másodperccel Morbidelli előtt az utolsó boxutcában.
A szabadedzés 3. szakaszában tizedik, a 4. szabadedzésen pedig utolsó helyen végzett Marquez továbbra is tiszta támpontot nyújtott kedden, amikor rajthoz állt. A Q2-től távoli első fókuszban a versenyzési korlátozások miatt a friss nyolcszoros világbajnok köridőinek pillanatai elvesztek. Mindent beleadva Marquez egy erős utolsó kört teljesített, és az ötödik helyen végzett a rajtrácson, 0,197 másodperccel csapattársa előtt.